a) CONTAGENS NORMAIS (volume total, independentemente da direção).

São utilizadas para cálculo de volumes diários, preparação de mapas de fluxo de

tráfego, determinação de tendências, etc.

b) CONTAGENS DIRECIONAIS

São utilizadas para análise de capacidade, determinação de intervalos de sinais,

justificação de controles de tráfego, melhoramentos de planejamento, obtenção de

volumes acumulados em uma dada área, etc.

c) CONTAGENS EM INTERSECÇÕES OU MOVIMENTOS DE VIRADA

São usadas para projetos de canalizações, estabelecimentos de movimentos

proibidos, cálculos de capacidade, análise de elevado número de acidentes nas

intersecções, avaliações de congestionamentos, etc.

d) CONTAGENS DE CLASSIFICAÇÃO

São aquelas onde se obtém os volumes para os vários tipos ou classe de veículos da

corrente de tráfego.

São usadas para dimensionamento estrutural, projetos geométricos, cálculo de

benefícios de usuários, cálculo de capacidade(efeito dos veículos comerciais),

determinação dos fatores de correção para as contagens mecânicas, etc.

e) CONTAGENS DE PASSAGEIROS

São feitas para determinar a distribuição de passageiros por veículo, acúmulo de

pessoas numa dada área, proporção de pessoas que utilizam transporte coletivo, etc

f) CONTAGENS DE PEDESTRES

São usadas para avaliação das necessidades de calçadas e faixas de travessias,

justificação de sinais para pedestres, tempos de sinais, etc.

g) CONTAGENS DE CORDÃO

São feitas no perímetro de uma área fechada (centro principal, centros

comerciais, áreas industriais, etc) contando veículos e/ou pedestres entrando e

saindo.

Esses dados dão informações relativas ao acúmulo de veículos ou pessoas dentro

de uma área fechada.

h) CONTAGENS DE LINHA

São contagens classificadas, feitas em todas as ruas que interceptam uma linha

imaginária, bissexionando uma área.

Essas contagens são usadas para determinar tendências, expandir dados de

origem e destino, alocação de tráfego, etc.

i) CONTAGENS DE SOBE-DESCE

São contagens feitas para identificar os pontos de ônibus mais solicitados

redimensionando os pontos de paradas, ou projetando os ônibus semi expressos.

j) CONTAGENS DE BICICLETAS

Seu objetivo é verificar a necessidade de projetar uma via exclusiva para os