O   poder   público   dispõe de um complexo sistema normativo para a avaliação dos  impactos   causados  pelas  edificações  de  grande porte, que repercutem diretamente no sistema viário e no sistema de transportes.

Os projetos de grandes empreendimentos considerados PÓLOS GERADORES DE TRÁFEGO  -  tais como centros comerciais ,  shoppings center, edifícios de escritórios,  pólos industriais ,  núcleos residenciais ,  ginásios poli - esportivos , escolas ,    terminais  rodoviários ,   ferroviários  e  de   cargas  -   necessitam ser submetidos   à    análise  dos  órgãos municipais  de   tráfego  antes  de receber aprovação, adequando a obra à cidade.

A  inadequação  do  projeto   da  obra   às  políticas  urbanas  do  poder   público decorre  do  desconhecimento  dos procedimentos utilizados na concessão de alvarás ,   resultando ,   no   mais   das  vezes ,   em  profundas  modificações no método   construtivo.    Isso   implica   em    atraso   no   cronograma   da   obra   e conseqüentemente, em gastos consideráveis.

A   Brazhuman  Corp  dispõe de  uma equipe técnica multidisciplinar capacitada para  desenvolver   estudos    técnicos   que   viabilizam   de    modo  mais  eficaz empreendimentos desta natureza:

• Diretrizes Fase 1 – Obtenção das Diretrizes – CET São Paulo (SMT) – Estudos do impacto do empreendimento sobre o trânsito da região e acompanhamento do processo para obtenção da certidão de diretrizes.
   

• Diretrizes Fase 2 – Projetos para cumprimento das diretrizes emitidas pela Secretaria Municipal de São Paulo a saber:  Sinalização horizontal, vertical de regulamentação e advertência, orientação, semafórica (inteligente e convencional), iluminação de travessias, etc...).
   

• Estudos   de    viabilidade   para   localização   de    novos  empreendimentos em função  do  sistema  viário;
   

• Geometria de acessos de novos conceitos de pequenos e grandes empreendimentos.

• Adequação dos projetos à legislação municipal.
   

• Projetos de segurança viária, no sentido de reduzir drasticamente os conflitos entre veículos e pedestres nas áreas internas e externas ao empreendimento.
   

• Projeto de requalificação da sinalização viária junto e no entorno de empreendimentos
   

• Estudos de acessibilidade de clientes e fornecedores.

Projetos de otimização de estacionamentos:

• Dimensionamento de espaços para carga & descarga (docas);
   

• Distribuição de vagas,
   

• Instalação de guaritas de Controle  eletrônico de entrada e saída.
   

• Circulação e manobra de automóveis e veículos de carga.
   

• Sistema de informação e orientação ao usuário.

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